运输条件如何影响淘汰母猪的屠宰状态?

liubingbing 中国养猪网 2019-09-19 03:02:02

导 读

奥尔胡斯大学(Aarhus University)的研究人员正在进行一项研究,目的是观察淘汰母猪在农场、运输前和运输后的现场状况,评估在这个过程间是否发生了变化(如果能被量化的话)。我们采访了梅特赫斯金博士,她阐述了母猪运输过程中遇到的主要问题和她项目最新的调查情况。

运输条件如何影响淘汰母猪的屠宰状态?


在运输淘汰母猪时,主要的健康问题是什么?这些问题与运输其他种类的猪有何不同?

淘汰母猪不同于其他种类的猪。在猪的运输方面,人们通常主要与体重25~30kg之间的仔猪生产商合作,运输这些仔猪是为了育肥;另外,还运输出栏生猪(体重约110kg);淘汰母猪和种公猪。

淘汰母猪之所以不同,是因为它们处于其生产周期的最后阶段,它们大都已经经历了许多次配种,并且它们并不虚弱,但它们又在生猪生产系统中存在了很长一段时间,所以它们不像市场上被运往屠宰场的出栏生猪那样年轻和健康。

最重要的是,淘汰母猪往往在特定的时间段被运输,因为考虑饲料成本或分娩栏与妊娠舍缺乏周转空间,所以很多淘汰母猪在断奶后不久就被运输――有时甚至是在断奶的同一天。

如果观察母猪的泌乳曲线,它们的泌乳量在断奶前后达到顶峰,断奶后需要一段时间来减缓并最终停止。这意味着它们在断奶前后机体有很高的代谢率,这使得它们对热应激特别敏感。另一个挑战是,当成熟的雌性动物相遇并试图有交配动作时,它们间会打斗。

淘汰母猪体型巨大,所以当它们在卡车或密闭设施内打斗时,会给打斗双方母猪都造成一些真正的伤害。断奶的仔猪也会打架,但它们不太可能像母猪那样互相深深伤害。

在什么温度下运输淘汰母猪会变得危险?

美国最近的一项研究表明,与运输其他类型的猪相比,淘汰母猪在抵达屠宰场时的死亡率更高,并且这一比率在夏季增加明显。淘汰母猪比其他种类的猪更容易受到热应激,因为它们体重更重,而且它们的体表面积与体重之比更低,所以它们很难快速凉快下来。

研究中发现,丹麦的气候非常温和,但母猪最早从15℃便开始脱水,目前还不知道这个最低截止温度应该是多少度,这是正在继续研究的内容,但根据母猪状况开始恶化的迹象表明,这个温度低于现行运输法律标准的温度。在欧洲,母猪运输时温度为30℃以下认为是合法的,但实际上在比这更低的温度下,这些母猪也可能会产生热应激。

在这种情况下,重要的是要考虑农场母猪的环境条件,以确保动物的健康。现在考虑到在运输车辆中存在更高的存放密度,没有水供给,母猪又与不熟悉的母猪混群在一起,它们之间还可能会打架。当母猪已经很难调节自身体温时,所有这些因素都会增加卡车内的温度。考虑到这些因素,在运输过程中适合母猪的温度限制很可能比在农场中饲养时要低。

未来的新技术如何帮助管理淘汰母猪运输的环境?

梅特赫斯金博士认为,新技术目前虽然还没有被开发出来,但有较大潜力。有些运输公司已经开始实施持续监控的技术,他们开发了不同种类的记录仪,用于在运输过程中和运输后监测动物的状况。像这样的技术似乎有很大的潜力。

传感器和记录仪可以直接解决热应激问题。警告和警报可以提醒驾驶员,卡车厢的温度过高,便于驾驶员及时打开机械通风或水雾/洒水器。随着全球气候的变化,人们将会更多地关注在运输动物的过程中的热应激情况,洒水器现在可能不会在卡车上普遍使用,但将来会出现普及。

2019年夏天,欧洲各地,由于天气炎热,无法运输动物,养殖场不得不继续饲养猪只,并推迟运输,这对动物运输行业的发展来说是一个负担。如果我们致力于消除高温作为决定因素的运输解决方案,那么这个负担就会减少。

在梅特赫斯金博士的调查和交流中,使用了“恶化”一词,因为在现场,母猪的身体状况在装载和运输到屠宰厂之间变得更糟。并不是说这一定会是一个巨大的问题,但它肯定提出了一个问题:我们可以开发利用新的系统来避免这种情况吗?

来源/猪业科学

编译自/ThePigSite

内容由用户发布,不代表本站观点。如发现有害或侵权内容。请点击这里

展开全文