燃油燃气助力车,风靡过很多地区,环保方便,为什么大都淘汰了?

lidong 容济点火器 2019-05-27 11:42:08

国标的电动自动车,也就是以往说的电动助力车,在交通法里边明确规定是非机动车,而燃油或者燃气的助力车,并没有明确规定是否属于非机动车。一般燃烧或者燃气的助力车,排量都要求在50CC一下,时速最高不能超过50公里/小时,实际可以算是轻便摩托车了。因为没有明确的约束,这种燃油燃气助力车曾经在一些地区风靡一时,比如上海这个城市,LPG液化石油气助力车曾经拥有量高达30万部,毕竟不是考驾照就可以上路,对比电动自行车,绝大多数人会选择它,至于现在很多地方开始禁止这种车上路,是有多种原因的,请关注:容济点火器

燃油燃气助力车,风靡过很多地区,环保方便,为什么大都淘汰了?

过渡时期产物

城市禁限摩以后,光靠私家车、公交车和地铁并不能解决出门难的问题,于是电瓶车出现了,电瓶车虽然加大功率可以跑快点,但是续航始终会差很多,而且充电时间太长,并没有那么方便。有商家看到了燃油动力的助力车有“灰色空间”可以操作,推出这种燃油助力车,售价有些不到2000元,甚至比超标电动车还要便宜了,而动力和续航里程大幅度增加,和摩托车一样加油,加一次有可以跑上130公里以上,很多厂家甚至拿CG125的发动机来装到助力车车架上,本质就是一部普通摩托车。因为缺少相关法规约束,管理上也没有太多的方法,和以前的超标电动车一样,在一些地方可以随便上路,比以前骑摩托车还自由自在了,出了安全问题还可能归纳成非机动车处理,一点都不吃亏。

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像上海这些地方,还做的比较正规的,推出一种烧液化石油气LPG的助力车,本质和燃油的助力车没有区别,烧油和烧气实际差异不大,这种LPG助力车可以上牌的,一个牌照公开官方价格是300元,后来最高时期被黄牛炒到一万二,可以看出来这种燃气的助力车是相当抢手的,比超标电动车好用多了。我记得还有一个摩托车工厂推出烧沼气的助力车,在一些地方还可以获得补贴的,当时生意很火爆。

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助力车问题太多,比摩托车还难管

把助力车归到了非机动车,这样骑车的人不用考取驾驶证,有些地方虽然可以挂个助力车牌照,花点钱的问题了,这样似乎谁都可以骑了,进入的门槛太低了,所以骑车的人交通法规知识非常薄弱,骑车的安全意识也会非常淡漠,本身非机动车道就非常少,很多道路没有单独划分出非机动车道来,只是要求助力车靠右行驶。实际上很多骑助力车的人才不管这些,经常会跑到马路中间去和四轮车抢道,在红灯停车时候,它们往往会跑到汽车前面去,落到了停车线外边,而钻车缝,闯红灯,乱穿马路,逆向行驶也不鲜见。

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燃油燃气助力车的使用和摩托车,完全是一个样的,说不定骑车的人是色盲之类的,也不会骑摩托车,骑行的时候来个猛然变道甚至玩起漂移来,而且从来不会看后视镜之类的,让整条马路险象环生,管都管不过来。

因为骑车的人没有驾驶证,车子算是非机动车,这样无法扣分也进不了学习班,最多罚一点钱了事,或者简单教育一下就放行了。如果除了交通事故,非机动车当然是占了便宜大头的,也不用买保险,即使它们违规在先也不会吃亏的,这样开汽车的人很不高兴了。

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同时没有太多标准约束,助力车改装的也不少,这样一来,功率和极速上都达到了摩托车的标准了,却不用像摩托车那样年审,出了问题一走了之,比起正规的摩托车来说,根本就找不到人来处理了。

燃油燃气助力车先天不足

因为价格便宜,厂家在生产这种车子的时候,都会尽量偷工减料,不可能像摩托车那样做什么排放标准和耐久测试,都使用最便宜的配件来装配。

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这样生产出来的助力车,质量非常差,可能有一些买回去都不一定能跑起来了,有些跑一段时间就丢掉了,刹车性能不好,车子噪音和震动都比较大,油耗也比较高,污染比摩托车厉害多了。

燃油燃气助力车,风靡过很多地区,环保方便,为什么大都淘汰了?

这种燃油助力车,拿来烧气,直接拿来烧气,最多调整一下化油器就使用了。但是烧气的车子,明显不如烧油的车子有力,这是因为LPG很不好点燃,需要更多的点火能量,这样冬天启动时候性能非常差,加速动力不理想。而且稍微温度高容易造成缸头积碳,气门容易漏气等,这种LPG燃气助力车,故障率非常高,实际上燃烧不理想,也不见得就会环保了,肯定不如烧油的摩托车排放低。

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而且加气的站点不多,LPG燃气助力车使用不方便,钢瓶还要定期检查安全性能的,有些人干脆改回烧油了,这样也就失去了当初的设计初衷,

电瓶车管理日益规范化,其他交通工具完善

电动自行车国标标准出台并开始执行了,那种燃油燃气的助力车就开始逐步淘汰了,很多地方已经把它和超标电动车一样处理了,以前能上牌的地区,也不再发新牌照,一些旧的牌子也开始作废了。

燃油燃气助力车,风靡过很多地区,环保方便,为什么大都淘汰了?

但是国标电动自行车,也只能满足近距离上下班和附近上街买菜使用,稍微远点的距离,出门就麻烦了。现在超标电动车和助力车都不给上路了,像送外卖,送快递和做小生意的人,都无法正常开展工作了。

燃油燃气助力车,风靡过很多地区,环保方便,为什么大都淘汰了?

因为一些城市,现在又开始重视摩托车了,毕竟摩托车也是电喷了,达到了国四排放标准了,所有一些特殊的行业,完全可以使用摩托车补充这个空缺,而且摩托车上路都需要驾驶证,管理起来和汽车一样规范,出了问题也有保险。

燃油燃气助力车,风靡过很多地区,环保方便,为什么大都淘汰了?

另外共享单车也遍地开花了,没有助力车,骑单车锻炼身体挺棒的,而且地铁越修越长,公交车的密度也比较高,这种情况下,这类的燃油燃气助力车,淘汰是理所当然的事情了。

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